Продукция
Электропоезд постоянного тока ЭП2Д
Электропоезд предназначен для эксплуатации на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм при номинальном напряжении контактной сети 3000 В постоянного тока для обеспечения пригородных перевозок пассажиров на расстояние до 200 км с максимальной эксплуатационной скоростью 120 км/ч.
Электропоезд переменного тока ЭП3Д
Электропоезд предназначен для эксплуатации в пригородном сообщении на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520мм, номинальным напряжением в контактной сети 25 000В, переменного тока, частотой 50 Гц, оснащённых как высокими, так и низкими платформами.
Электропоезд специальный переменного тока ЭДС1Р для перевозки рабочих бригад
ЭДС1Р предназначен для доставки рабочих бригад с необходимым оборудованием на объекты инфраструктуры ОАО «РЖД» на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм переменного тока частотой 50 Гц при номинальном напряжении в контактной сети 25 кВ. Электропоезд представляет собой состав из двух головных вагонов – пассажирского (немоторного) и служебно-технического (моторного).
ЭД4М с №0500 является модернизированным серийным электропоездом ЭД4М. Электропоезд предназначен для эксплуатации на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм при номинальном напряжении в контактной сети 3000 В постоянного тока, на участках, оснащённых высокими и низкими платформами, с применением рекуперативно-реостатного электродинамического торможения.
Электропоезд постоянного тока ЭД4М (выпуск до 2-го полугодия 2016 г.)
Электропоезд предназначен для эксплуатации на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм при номинальном напряжении в контактной сети 3000 В постоянного тока, на участках, оснащённых высокими и низкими платформами, с применением рекуперативно-реостатного электродинамического торможения.
Энергосберегающий электропоезд переменного тока ЭД9Э с системой плавного регулирования режимов тяги и рекуперативного торможения, микропроцессорной системой управления тяговым преобразователем предназначен для перевозки пассажиров в пригородном сообщении на электрифицированных линиях с номинальным напряжением в контактной сети 25000 В, 50 Гц, на участках, оснащённых как высокими, так и низкими платформами.
Производство запасных частей и комплектующих для моторвагонного подвижного состава.
ОАО «ДМЗ» предлагает к реализации материалы и комплектующие, которые больше не применяются при изготовлении электропоездов в связи с внесением изменений в конструкторскую документацию.
Продается здание бывшего детского сада Демиховского машиностроительного завода.
Новости 1 - 15 из 15
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец